Мотокультиваторы и мотоблоки оснащаются комплектом фрез и приспособлением, называемым "ограничитель", иногда "сошник", которое дает возможность менять глубину обработки земли. Особые приспособления - "навесные орудия и агрегаты", изготавливаемые для этих машин, дают возможность использовать агрегаты также для вспашки, культивации, окучивания, выкапывания корнеплодов, перевозки грузов и выполнения других работ.

Мотоблоки, в отличие от мотокультиваторов, являются более мощными и более тяжелыми машинами, почти всегда имеют несколько скоростей движения вперед. Это позволяет выбирать оптимальные режимы работы не только фрезами, но и всем спектром навесных орудий. Мотоблоки комплектуются ходовыми колесами с приводом от двигателя и всегда имеют по крайней мере одну передачу заднего хода. Виды мотокультиваторов и мотоблоков:

Мотокультиваторы и мотоблоки можно разделить на три класса:

Легкие мотокультиваторы имеют в основном четырехтактные двигатели, для эксплуатации которых используется бензин А- 95 .

Легкий мотокультиватор "Добрыня "  имеют два способа натяжения приводного ремня: с помощью натяжного ролика и смещением двигателя относительно ведомого шкива. Первый способ предпочтительнее, так как двигатель установлен на основании неподвижно. Мотокультиваторы с подвижным двигателем конструктивно более слабые, сильнее вибрируют. Редуктор  (нога) тоже имеет свои особенности. Самый простой редуктор — неразборный, корпус которого сварен из двух плоских половинок. Его ещё называют необслуживаемым.  Большинство фирм предпочитают всё же выпускать мотокультиваторы с разборными редукторами. Они хоть и дороже неразборных, зато позволяют ставить более прочные и долговечные узлы, включающие подшипники качения, а не скольжения, сальники, пылезащитные шайбы и т.п. Периодически меняя пылезащитные элементы, можно в 3-4 раза увеличить срок службы редуктора и мотоблока в целом. Следует обратить также внимание на обороты фрезы. Оптимальные обороты для вскапывания огорода на «штык лопаты» - 100-130 в минуту. При 150-180 об/мин хорошо обрабатывать после вспашки верхний слой почвы толщиной 5-10 см и выравнивать поверхность огорода. Если фреза вращается со скоростью 180-200 обмин, можно отлично подготовить посевной слой почвы толщиной 2-5 см для семян любых культур. При оборотах 200-220 в минуту можно эффективно уничтожать почвенную корку и сорняки до появления всходов, а после появления всходов выполнять мелкие междурядные рыхления глубиной 2-3 см и, опять таки, уничтожение сорняков. Не рекомендуется выполнять междурядные рыхления фрезой с оборотами 100-130 в минуту: фреза «уйдёт на глубину» и порвёт боковую корневую систему культурных растений. Есть мотоблоки, у которых скорость вращения фрезы, а соответственно и степень вырезания сорняков, ещё выше — до 320-350 об/мин. Это профессиональные мотоблоки, имеющие к тому же специальное колесо с приводом для вождения мотоблока в междурядьях.

Средние

Средний мотокультиватор  Это универсальные приспособления весом до 100 кг и мощностью до 7 л.с. Чаще всего такие машины имеют две передние и одну заднюю скорости, что особенно удобно для маневрирования на густо засаженных участках. За счет конструктивных особенностей производительность агрегатов среднего класса в полтора–два раза выше, чем у легких. Рыхлить они могут глубже. Благодаря своей массе устройство вскапывает почву (даже тяжелую) более уверенно и основательно, не вибрируя и не выскакивая из рук. В зависимости от поставленной задачи мотокультиваторы среднего класса можно оснащать различными почвообрабатывающими орудиями: окучником, культиватором, бороной и другими, что, несомненно, расширяет их возможности в огороде. Существуют мотокультиватор с усиленным редуктором, приводным ремнём повышенной прочности и двигателем мощностью 5,0…5,5 л.с., но с бoльшим моторесурсом. У таких мотокультиваторов две передачи вперёд, одна из которых — силовая — обеспечивает пониженные обороты рабочего вала для работы с плугом, окучником, картофелекопалкой. Работать с такими мотоблоками довольно комфортно, потому и обработать ими можно раз в 10 больше земли. Это полупрофессиональные мотокультиваторы, предлагающие огороднику компромиссное решение: мотоблок по цене ниже профессионального и с гораздо большими возможностями, чем у любительского. Мотокультиватор среднего класса с двигателем 5,0-7.0 л.с. имеют, как правило, заднюю передачу.

Тяжелые

Тяжелый мотоблок - многофункциональный проессиональный агрегат мощность двигателя от 7 до 16 л.с. Предназначены для специалистов (фермеров или работников коммунальных служб).

К этому классу относят экземпляры весом свыше 100 кг, с двигателем мощностью от 7 до 16 л. с., полноценной коробкой передач и шестеренчатым редуктором. Такой агрегат поможет легко справиться с задачами, не связанными с обработкой почвы: транспортировкой крупногабаритных грузов, очисткой большого участка от снега и т. д. Часто тяжелые мотоблоки оснащают дополнительным оборудованием: еще одной фрезой, сенокосилкой, несколькими видами плугов, окучником, бороной, прицепом, адаптером и др. При покупке мотоблока необходимо хорошо ознакомиться не только с характеристиками двигателя и навесного оборудования, важно изучить также особенности сцепления редуктора. Если у агрегата клиноременное сцепление, необходимы частые регулировки, контроль за натяжением ремня и его своевременная замена. Значительно надежнее в эксплуатации многодисковое и дисковое сцепление, которое применяется в импортной технике. Передача крутящего момента с двигателя на рабочие органы осуществляется с помощью редуктора и от надежности этой передачи зависит долговечность самого мотоблока. Зубчатые (шестеренчатые) и червячные передачи реже выходят из строя, чем цепные или клиноременные. Следует обратить внимание на устройство и защищенность самого редуктора. выяснить, насколько надежно защищены от попадания земли и посторонних предметов органы редуктора, доступны ли для смазки трущиеся летали, как часто придется проводить профилактический ремонт.